部分仰制崩塌的發(fā)生GAR2(普通型)鋼絲繩網系統(tǒng)鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩，孔口凹坑+張拉[或邊沿（上沿）錨固（鋼索錨桿2-4 m 距4.5m）+縱橫向支撐繩（2-∮16）+鋼絲繩網（◇08/300/4*4㎡）+縫合繩（∮8）]坡面加固，仰制崩塌和風化剝落、的發(fā)生，限制局部或少量落石運動范圍GPS1(普通常用型)鋼絲繩網+鋼絲格柵同GAR1+鋼絲格柵(GAR1＋SO/2.2/50鐵絲格柵)同GAR1

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視頻作者：云南北辛商貿有限公司

引起高速公路高邊坡護坡的原因有：

　　1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；

　　2、公路兩側邊坡過陡；

　　3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；

　　4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內摩擦力；

　　5、坡腳被水沖刷。

　　6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或的破壞作用時所引起的。

　　7、公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩(wěn)定。

　　8、泥石流帶來的破壞。

主動防護網分為很多類型的，不同的類型，特點也是不同的。

　　1、GNS2

　　結構：彩色環(huán)保鋼絲繩網片，系統(tǒng)鋼絞線錨桿+框架支撐繩+縫合繩；

　　特點：兼顧景觀效應的主動防護系統(tǒng)，防止風化落石的發(fā)生，限制局部或少量落石運動的范圍；

　　2、GNS1

　　結構：彩色環(huán)保鋼絲繩網片，邊沿鋼絞線錨桿+邊沿支撐繩+縫合繩；

　　特點：兼顧景觀效應的主—被動防護系統(tǒng)，圍護作用，限制落石運動范圍；

主動防護網的型號：

　　GAR1、GAR2、GPS1、GPS2

　　主動防護網的特點：

　　具有高柔性、護強度、易鋪展性、適應任何坡面地形、安裝程序標準化、系統(tǒng)化等特點。

　　主動防護網的結構：

　　支撐繩、縫合繩、鋼絲繩網、鋼絲繩錨桿、鋼絲格柵網。